Bahagian 1
Jalan Raya.
Tips
1. WAJIB ingat jalan, kenapa? Sebab untuk elakkan korang semua nervous. Macam sorang kawan ni.. dia jarang lalu jalan tu waktu latihan so masa test Jpj dia boleh jalan yang dia tak biasa. Lepastu, bila dah tak ingat mulalah kalut..hilang fokus memandu. Last-last tak lulus.... so mahirkan dengan semua jalan waktu berlatih
2. Hafal lampu isyarat. Macam mana tu? Contohnya kat lampu isyarat tu, lepas lorong kiri jalan, lorong ni akan gerak. So, korang akan lebih bersedia...
3. Jangan pecut dekat dengan lampu isyarat ! Sebab takut tiba-tiba nak dekat line lampu tukar kuning. Kang terbabas.. Konferm gagal..
4. Angkat handbrake bila berhenti. Jangan lupa. Especially kat lampu isyarat.
5.Take note tempat yang ada had laju macam sekolah.
6. Jangan laju di selekoh ! Nak masuk selekoh kalau boleh tukar gear lebih rendah. Ingat. Jangan Laju!
7. Ni tips ambik hati. Waktu test JpJ tu, bagi lah salam. Berbual sikit dengan pegawai tu. Banyakkan senyum.
Bahagian 2 (LITAR)
RpK & RSM
Chill je. Ni markah bonus untuk korang semua...
![]() |
Contoh borang RpK & RSM. |
BUKIT
1. naik macam biasa. tekat minyak sikit. Bila side mirror kanan selari dengan tiang, berhenti.
2. Tarikh handbrake. Free gear. Pastikan tayar berada betul-betul atas line kuning. (cito), Angkat tangan.
3. Nak jalan balik. Masuk gear 1. Tekan minyak sampai meter RpM 4, tahan. Lepaskan clutch slow-slow. Bila tengok meter RpM turun, terus turunkan handbrake. Tekan minyak. Tapi Clutch tahan!
Kat sini bak kata Faris, biar tayar sampai berasap sekalipun, asalkan begerak ke depan...
PARKING
1. Masuk sampai tiang kat selari dengan bahu.
2. Signal kiri, pusing kiri sampai habis, masuk gear reverse.
3. Undur sampai nampak bucu. Tengok kat side mirror.
4. Pusing tayar 2 kali (sampai tayar betul-betul straight)
5. Undur sampai tayar belakang kat atas line putih. Boleh tgok ikut tingkat sebelah kanan.
5. Pusing kanan sampai habis. Undur dan masuk kedalam petak dengan jayanya.... Lepas rasa kereta dah selari je dengan line tu, terus break.
6.Free gear, tarik handbrake. Angkat tangan.
7. Nak keluar, signal kanan, masuk gear, turunkan handbrake, pusing kanan sampai habis dan keluar..
8. Sesuaikan ikut keadaan.
3 PENJURU.
Walaupun ni agak senang, tapi kat sini ramai yang terkandas.Sebab kat sini hanya ada 3 step je.
Tak boleh enjin mati. Tak boleh kereta tergerak ke depan atau kebelakang...
Tips:
1. Lepas masuk, masa nak pusing stereng tu, untuk masuk ke penjuru seterusnya, jangan lepas brake. Untuk elakkan kereta bergerak waktu pusing stereng.
2. Pastikan enjin tak mati! Hati-hati bila lepaskan clutch. Jangan terlalu cepat. Takut enjin mati.
3. Pastikan gear tu tukar! Be Alert.
SELEKOH S
Selekoh S ni kacang je kan. Asal kau kena pandai kawal stereng. So pandai-pandailah.
SELEKOH Z
Selekoh Z pun tak banyak yang dapat dikongsi. yang paling penting kecekapan.
Tips ;
1. Nak masuk tu, ambik ke kiri sikit.
2. Sampai je kat bucu tu, terus pusing stereng.
3. Jaga break & clutch. Takpe berhenti, asalkan jangan naik atas penghadang je.
Okay, tu saje yang boleh saya kongsikan,
Good Luck !!!
*Korang boleh bukak link ni jugak utk tgok macam mana saya survive ambik lesen ni beserta tips-tips lain: perjalanan-mendapat-lesen P
*Korang boleh bukak link ni jugak utk tgok macam mana saya survive ambik lesen ni beserta tips-tips lain: perjalanan-mendapat-lesen P
Thanks 👍🏻
ReplyDeletethanks..harap2 saya dapat buat yang terbaik utk lesen L ni
ReplyDeleteinfo yg sgt mmbntu, tq
ReplyDelete